福州解放大桥——泱泱闽水之上的福州记忆

“在榕城人怀旧的情结中，解放大桥作为一种独特的精神文化存在是无可替代的。它铭刻了古今福州的历史记忆，见证了福州每一个历史性的发展脚步。”——福州民俗专家方柄桂。

福州解放大桥，原名万寿桥，是闽江上的第一座跨江大桥。千年来始终是连通台江和仓山的重要过江通道，作为福州的一个标志和重要的交通枢纽。

福州解放大桥总长426.92米，桥宽12米，由万寿桥、中洲岛和江南桥三部分组成，属于罕见的桥联桥、桥上桥的独特风格。

宋元时期 万寿桥

万寿桥旧为浮桥，始建于宋元祐八年(1093年)，由当时的知州王祖道征集工匠以楞岩洲（今中亭街）为中心，南、北各造浮桥1座。

陆游《度浮桥至南台》诗云：客中多病废登临，闻说南台试一寻。九轨徐行怒涛上，千艘横系大江心。寺楼钟鼓催昏晚，墟落云烟自古今。白发未除豪气在，醉吹横笛坐榕阴。便是南宋万寿桥的真实文字写真。

万寿桥建成后，南段也相继兴建9孔木石混合结构桥梁，石梁5孔，木梁4孔，名“江南桥”。清乾隆十六年（1751年）被大水冲毁，何际述兄弟捐资兴建石桥，建桥时间比万寿桥晚430年。

1949年 解放战争旧址1949年8月11日，人民解放军经过精心准备，向福州守敌发起攻击，福州战役打响。万寿桥是福州市区通向闽江南岸的唯一陆上通道。解放军组织以第3营副营长魏景利为代表的突击队，冒着敌人的枪林弹雨，强行攻击，取得万寿桥之战的胜利。福州战役至23日结束，历时13天。万寿桥战斗成为福州战役中最激烈的战斗，也是具有决定性意义的战斗。

1995年 重建解放大桥

为纪念解放军冲过此桥，追击南逃国民党军队，1995年，此桥改名为“解放大桥”。同时，为闽江上游通航，拆除了一个桥墩，改建两个，并将桥面抬高，重建为联拱悬索桥。在榕城人怀旧的情结中，解放大桥作为一种独特的精神文化存在是无可替代的，它铭刻了古今福州的历史记忆，见证了福州每一个历史性的发展脚步。

解放大桥在历史的更迭中不断焕新

“解放”之名更是将福州的红色记忆永久铭记

如今，桥南桥头还矗立着解放福州纪念碑

纪念碑文由福建省军区原司令员卢福祥题写

作为福州的标志性建筑之一

又是福州城市发展“中轴线”上自北向南

推进连接交通的唯一桥梁

解放大桥见证了福州城市的千年变迁

既为福州市民的现代生活提供着帮助

也在泱泱闽水之上诉说着福州人的历史记忆

它不仅是一座桥梁

更像是一部穿越历史的“书籍”

记录着往昔沧桑岁月